WereldpremiíÂre op IAA: krachtige Opel Cascada met 147 kW (200 pk)
147 kW (200 pk), een maximumkoppel van 300 Newton meter en een topsnelheid van 235 km/u – de bijzonder krachtige versie van de nieuwe generatie 1.6 SIDI turbomotoren van Opel beleeft haar wereldpremière in de Opel Cascada op de autotentoonstelling van Frankfurt (IAA) van 12 tot 22 september dit jaar. Voor het eerst toont Opel daar de krachtige versie van de nieuwe middelgrote cabriolet, de bekroning van het benzinegamma van de Cascada. Hij is bovendien gemakkelijk te herkennen aan de twee uitlaatpijpen. Deze motor is de tweede variant van de gloednieuw ontworpen viercilinder van Opel met directe benzine-inspuiting (SIDI = Spark Ignition Direct Injection) en biedt het hoogste vermogen in de 1.6 literklasse van Opel. Hij wordt toegevoegd aan de 1.6 SIDI turbo met 125 kW (170 pk) die in de lente al werd geïntroduceerd tijdens de lancering van de Cascada.
De nieuwe 1.6 SIDI turbo met 147 kW (200 pk) biedt niet alleen 11 percent meer vermogen, maar ook een maximumkoppel van 300 Nm met overboost – 70 Nm meer dan de vergelijkbare 1,6-liter turbovoorganger. Dat is maar liefst 30 percent meer. Tegelijkertijd behoort de nieuwe motor met een vermogen per liter van 125 pk tot de top in vergelijking met zijn concurrenten. Hiermee haalt de Cascada een topsnelheid van 235 km/u. Ondanks deze indrukwekkende cijfers verbruikt de middelgrote cabriolet slechts 6,7 liter brandstof per 100 km (158 g/km CO2, voorlopige cijfers, volgens Verordening [EG] nr. 715/2007).
Het hart van de SIDI turbo is een nieuw motorblok dat bestand is tegen een maximale verbrandingsdruk tot 130 bar in de cilinder. Het blok is gemaakt van grijs gietijzer met een basisplaat van aluminium. In tegenstelling tot de 170 pk-versie, werd voor het model met 200 pk een ander type zuiger ontwikkeld en werd de compressieverhouding verlaagd van 10,5 naar 9,5:1. De ingenieurs van Opel wilden bovendien het hoge vermogen combineren met een aangename souplesse voor een uitzonderlijk comfort. Hiertoe brachten ze tal van optimaliseringen aan het inductie- en het uitlaatsysteem aan. Bestuurder en passagiers kunnen daardoor genieten van een motor die stil en soepel stationair draait, met een aangename geluidsniveau, zelfs bij hoge snelheid, bij een hoog toerental en met een zware lading. De exclusieve HiPerStrut (High Performance Strut) voorwielophanging maakt de rij-kenmerken daarbij nog verfijnder.
De nieuwe 1.6 SIDI turbo met 147 kW (200 pk) completeert het motorgamma van de Cascada als sterkste variant, zodat op benzine nu de volgende aandrijflijnen beschikbaar zijn: de 1.4 turbo 103 kW (140 pk) en de 1,6-liter benzinemotor met directe inspuiting met 125 kW (170 pk). Bij de diesels is er keuze tussen de 2,0-liter turbodiesel met 121 kW (165 pk) en de 2.0 BiTurbo CDTI met 143 kW (195 pk). Beide verbruiken slechts 5,2 liter brandstof per 100 Naast deze aandrijflijnen met manuele versnellingsbak, zijn zowel de 147 kW (200 pk) sterke 1.6 turbo benzinemotor als de 121 kW (165 pk) sterke 2,0-liter turbodiesel te combineren met een 6-traps automatische versnellingsbak.
De benzinemotor met directe inspuiting en 200 pk maakt deel uit van het offensief van Opel op het gebied van modellen en aandrijvingen, dat de introductie van maar liefst 23 nieuwe modellen tot 2016 behelst. In dezelfde periode zal Opel drie gloednieuwe motorfamilies en 13 nieuwe aandrijvingen introduceren. Zo vernieuwt het 80 percent van zijn hele aandrijvingsgamma. De nieuwe, kleinere 1.6 SIDI turbomotoren onderscheiden zich door een hogere vermogensdichtheid en een verfijnd karakter, gecombineerd met een zuinig brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot. Tegelijkertijd worden tal van zeer moderne manuele en automatische transmissies op de markt gebracht. De Cascada 1.6 SIDI turbo met 147 kW (200 pk) en manuele zes versnellingsbak, kan vanaf het najaar worden besteld. De motor debuteert voor het publiek op de IAA in de middelgrote cabriolet en wordt daarna geleidelijk in verscheidene Opel-modellen geïntroduceerd.
