Subliem rijgedrag, eenvoudig laden- en lossen en uitermate veilig

Van sommige producten vraag je je af, waarom ze niet eerder op de markt zijn verschenen, terwijl de technieken al jarenlang bekend zijn en zich ook al uitgebreid op de markt hebben bewezen. Een van zo’n product is de luchtgeveerde aanhanger. De techniek wordt al lang in de gemotoriseerde transportwereld toegepast, zoals bijvoorbeeld bij de vering van vrachtautocombinaties, maar tot nu toe is deze nog nooit voor de productie van aanhangwagens tot 3,5 ton gebruikt.  Zaakvoerder Berry Hurkmans van het medio 2012 opgericht bedrijf Tohaco in Liessel vertelt in een interview hoe de luchtgeveerde Tohaco-aanhangwagen is ontstaan en welke geweldige voordelen deze techniek heeft.

“Eigenlijk heeft een aanhanger met luchtvering inderdaad alleen maar voordelen”, aldus Berry Hurkmans. “Het rijgedrag is enorm comfortabel, het los- en laadgemak is ten opzichte van gewone aanhangwagens uitermate goed en door het lage zwaartepunt is de aanhanger ook nog eens erg veilig tijdens het rijden”.

“Wij bouwen de luchtgeveerde aanhanger in een aantal standaarduitvoeringen, waarbij we uitgaan van 2 basis-uitvoeringen: een 1, 2 of 3-assige machinetransporter , én een eenassig model voor het transport van motoren en andere voertuigen. Met één druk op de knop kun je de laadvloer aan de achterzijde vrijwel vlak op het wegdek laten zakken. Palletwagens of een rolcontainer kun je er zo op- of afrijden. Oprijplaten zijn niet meer nodig. Ook machines met een geringe bodemvrijheid zijn eenvoudig op de aanhanger te rijden.
Verder hebben deze aanhangers een niveau-regeling die zich automatisch aanpast aan de vracht . Ook een ongelijke gewichtsverdeling tussen links en rechts wordt door de niveauregeling gecorrigeerd. De Tohaco-aanhanger is voorzien van een ingebouwde tractie-accu. De compressorunit met luchtdroger én twee luchtketels zorgen voor de juiste luchtdruk in het systeem”, aldus Berry Hurkmans.

Hij vervolgt: “Omdat een luchtgeveerde aanhanger altijd optimaal geveerd is, – beladen of onbeladen- , vertoont  deze een uiterst comfortabel rijgedrag. Door zijn lage zwaartepunt en de daardoor ontstane stabiele wegligging, is het rijden met deze aanhanger zeer veilig.
Verder is er een veiligheid ingebouwd, mocht er iets gebeuren met het luchtsysteem. Dan zorgt het veiligheidssysteem er voor dat de aanhanger niet meteen op de grond zakt”.