Nieuwe generatie Hyundai i20

Hij is langer, breder én lager. Zijn looks zijn volwassen als van een klasse hoger. De specificaties rijker. De binnenruimte riant. De nieuwe generatie Hyundai i20 is dan ook specifiek ontworpen om te voldoen aan de hoge verwachtingen van Europese automobilisten. De derde generatie van Hyundai’s succesvolle B-segmentauto – waarvan sinds 2002 al bijna een miljoen exemplaren zijn verkocht – zet nieuwe maatstaven op het gebied van interieurruimte, techniek en verfijning. Vanaf begin december staat de nieuwe compacte Hyundai in de showroom vanaf € 13.995,-.

De vormgeving van de carrosserie van de nieuwe Hyundai i20 is geëvolueerd tot ‘Fluidic Sculpture 2.0’. Deze uitgekiende designtaal, waarin ook het Horizontal Design is opgenomen, waardoor de auto ook optisch groter en breder oogt, zorgt voor een volwassen uitstraling en een sterke persoonlijkheid. De aantrekkingskracht van de Hyundai i20 wordt extra versterkt door de strakke, elegante lijnen en de krachtige voorzijde met de met chroom omrande hexagonale grille, de fraaie lichtunits met LED-dagrijverlichting en de LED-stadslichten. Ook de boomerangvormige LED-achterlichten onderstrepen het hightech karakter van de nieuwe Hyundai.

De nieuwste generatie van de Hyundai i20 is langer, breder en lager dan het huidige model. De lengte groeide tot 4.035 millimeter (+ 40 mm), de breedte tot 1.734 millimeter (+ 24 mm) en de hoogte bedraagt nu 1.474 millimeter (- 16 mm).

De wielbasis nam met 45 millimeter toe tot 2.570 millimeter en samen met de slimme indeling van het interieur resulteert dat in het ruimste interieur in deze klasse. Met 794 millimeter beenruimte op de achterbank nadert de Hyundai i20 de ruimte van een auto in het C-segment. De nieuwe i20 kwalificeert zich dan ook als volwaardige vijfzitter.
Dankzij de toegenomen buitenmaten groeide ook de inhoud van de bagageruimte. Die is met minimaal 326 liter (was 295 liter) buitengewoon royaal voor auto’s in dit segment. Door de rugleuning van de achterbank neer te klappen, ontstaat een volledig vlakke laadvloer en maximaal 1.042 liter bagageruimte.

Om het ruimtelijke gevoel te versterken, biedt Hyundai een enorm panoramisch zonnedak voor maximale lichtinval. Het panoramadak is niet alleen kantelbaar, maar kan ook volledig worden geopend.

Op het gebied van kwaliteit heeft Hyundai geen concessies gedaan: er is uitsluitend voor het beste in deze klasse gekozen. Het interieur is een smaakvolle combinatie van zachte materialen, pianozwarte elementen en verchroomde afwerkingdetails.

Veel aandacht is besteed aan comfort en ergonomie, wat onder meer tot uiting komt in het asymmetrische, op de bestuurder gerichte dashboard en de plaatsing van de bedieningselementen.

Enkele voorbeelden van optionele comfortverhogende voorzieningen zijn de automatische ontwaseming van de voorruit, de licht- en regensensor en het dockingstation voor smartphones op het dashboard. Een AUX- en USB-aansluiting zijn standaard.

De nieuwe Hyundai i20 wordt in ons land geleverd met de beproefde 1,25-liter benzinemotor met 62 kW (84 pk) vermogen, 122 Nm koppel en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze bijzonder efficiënte viercilindermotor is in de basis hetzelfde als die in de huidige Hyundai i20, maar is op talloze punten aangepast en verbeterd. Zo voldoet deze 1.25-motor nu aan de Euro 6–emissienorm.

De nieuwe Hyundai i20 staat op een nieuw platform en heeft een 64 procent stijvere carrosserie ten opzichte van zijn voorganger. Samen met de langere wielbasis tilt dat de stabiliteit in bochten naar een hoger niveau.

De volledig nieuwe voor- en achterwielophanging bieden de ideale combinatie van rijcomfort en wegligging, terwijl de nieuw ontwikkelde elektromechanische stuurbekrachtiging garant staat voor een prettig en accuraat stuurgedrag.

De i20 is vanaf blanco papier ontworpen om te voldoen aan de hoogste veiligheidsnormen, zowel voor de inzittenden als voor voetgangers en fietsers. Er is veelvuldig gebruikgemaakt van ultrasterk staal en onder meer zes airbags, Electronic Stability Control (ESC) en Vehicle Stability Management (VSM) zijn standaard. Dat geldt ook voor de Hill-start Assist Control, ISOFIX-bevestigingspunten op de achterbank en een bandenspanningcontrolesysteem. Samen met de statische bochtverlichting (leverbaar vanaf de i-Motion-uitvoering) zijn het allemaal ingrediënten voor een topklassering bij de strenge Euro NCAP-botsproeven.

Hyundai biedt ook veiligheidsvoorzieningen die uniek zijn in deze klasse. Het Lane Departure Warning System bijvoorbeeld, dat de bestuurder waarschuwt als de auto onbedoeld de rijbaan dreigt te verlaten.

Met de nieuwe generatie Hyundai i20 gaat Hyundai volledig mee in de veranderende trends in de markt. Behalve op extra aandacht voor individualisering en comfort speelt de Hyundai i20 tevens in op de toenemende vraag naar luxe uitvoeringen. De standaarduitrusting omvat zaken als zes airbags, ESP en Vehicle Stability Management (VSM), maar ook elektrisch bedienbare en verwarmbare buitenspiegels.

De uitvoeringen van de nieuwe generatie Hyundai i20 zijn: i-Drive, i-Drive Cool en i-Motion. Vervolgens zijn er twee pakketten leverbaar bovenop de i-Motion-uitvoering, namelijk het Comfort- en het Premium-pakket. De Hyundai i20 i-Drive 3-deurs is er vanaf € 13.995,-. De Hyundai i20 5-deurs i-Drive kost € 14.495,- en heeft de volgende uitrusting: ABS, ESP en VSM, 6 airbags, 2 front-, 2 zij- en 2 gordijnairbags. Hill-start Assist Control (HAC), bandenspanningscontrolesysteem (TPMS), bumpers in carrosseriekleur, elektrisch bedienbare ramen voor, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, buitenspiegelkappen in carrosseriekleur, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, radio met USB-/AUX-aansluiting.
De i-Drive Cool heeft voor een meerprijs van € 1.000,- ten opzichte van de i-Drive een airconditioningsysteem, dat handmatig is te bedienen.

De i-Motion-uitvoering heeft een meerprijs van € 1.000 ten opzichte van de i-Drive Cool en heeft de volgende extra’s: LED-dagrijverlichting, statische bochtverlichting, projectiekoplampen, Lane Departure Warning System, stuurwielbediening audio, Bluetooth-connectiviteit, cruise control met speedlimiter, tweeters voor, smartphone-dockingstation, stuurwiel en versnellingspook in lederlook en parkeersensoren achter.

Vanaf de i-Motion is er bovendien de keuze uit twee pakketten: Comfort en Premium. Het Comfort-pakket (+ € 1.000,- t.o.v. i-Motion) omvat: volautomatische airconditioning, licht- en regensensor, armsteun, gordels in hoogte verstelbaar, automatisch dimmende binnenspiegel en elektrisch inklapbare buitenspiegels. Het Premium-pakket waarvoor een meerprijs van € 3.500 ten opzichte van de i-Motion geldt, omvat onder meer: 16-inch lichtmetalen velgen, privacy glass, zwarte stootlijsten, een panoramisch schuif-/kanteldak, LED-achterlichten, speakers achter en een supervision-cluster.