Nieuwe Audi A3 Sportback is groter, maar toch lichter
De nieuwe versie van de Audi A3 Sportback, die vanaf februari 2013 leverbaar is, is langer en breder maar toch lichter. Dat komt onder meer door een lichter motorblok. De nieuwe uitvoeringen van de Sportback krijgen nieuwe motoren.
Het motorblok van de 1.4 TFSI weegt straks nog maar 107 kg in plaats van de huidige 128. De motoren worden ook zuiniger: Audi claimt voor de 1.6 TDI een brandstofverbruik van 1 op 26,3. Dat wordt onder meer bereikt door het verlagen van de interne wrijving in het motorblok en door toepassing van piëzo-injectoren.
Een andere belangrijke factor voor het lagere brandstofverbruik is volgens Audi het gewicht van de auto. Ondanks een iets langere carrosserie en grotere wielbasis (waardoor vooral de achterpassagiers meer ruimte krijgen), is de A3 Sportback gemiddeld 90 kilo lichter dan zijn voorganger. Audi bespaarde onder andere 37 kilo door toepassing van aluminium en hoogwaardige staalsoorten. Belangrijke winst werd ook behaald uit het interieur en de motoren. De Audi A3 Sportback wordt gebouwd op het multifunctionele MQB platform van de Volkswagen groep.
Uit een testrit door Autokompas, dat het nieuwe model alvast even mocht uitproberen, blijkt dat het stuurgedrag van de 1.2 TFSI iets afwijkt van dat van de overige modellen. Mede door de torsie-(achter)as en hogere banden heeft de 1.2 in bochten de neiging om iets over de achterwielen weg te rollen, vindt de testrijder van Autokompas. De modellen met zwaardere motoren en multilink ophanging hebben een neutraler stuurgedrag en voelen daardoor sportiever aan.
