Goodyear introduceert ultraperformance winterband voor de herfst en de winter
Goodyear kondigt vandaag aan dat het een nieuwe, ultraperformance winterband lanceert op de Europese markt. Deze band werd ontworpen om de zwaarste sneeuwval tijdens het koude Europese winterseizoen het hoofd te bieden. De UltraGrip 8 PERFORMANCE presteert dan ook uitstekend op wegen met sneeuwmodder, sneeuw en ijs. Als basis voor de ontwikkeling diende:
– een uitgebreide navraag bij klanten en hun eisen;
– een voortdurende analyse van winterwegen en reële verkeerssituaties in Europa.
De resultaten van al deze onderzoeken hebben uitgewezen dat er een grote vraag is naar banden die een evenwichtig weggedrag combineren met uitstekende tractie- en remeigenschappen. Consumenten willen hun voertuig immers ook op de sneeuw onder controle houden.
“Wanneer we automobilisten vragen wat ze van een winterband verwachten, krijgen we duidelijk te horen dat ze hoge eisen stellen op het gebied van grip en remgedrag,” verklaart Greet Willekens van Goodyear. “Veel huidige consumenten zijn de strenge winters van enkele jaren geleden duidelijk nog niet vergeten. Wat ze toen zagen, zit nog steeds in hun achterhoofd en heeft geleid tot een meer uitgesproken en meer gerichte vraag naar grip en remveiligheid. Speciaal daarom hebben we de UltraGrip 8 PERFORMANCE ontwikkeld.”
Algemeen beschouwd is de band bedoeld voor continu veranderende winterse omstandigheden. De silicacompound gebruikt de nieuwste rubbermengseltechnologieën om de elasticiteit van de band bij lage temperaturen te behouden en tegelijk een adequate stijfheid te verzekeren over een groot temperatuurbereik.
Voor sneeuw en winterse omstandigheden combineert de UltraGrip 8 PERFORMANCE drie lameltechnologieën die de stijfheid en de uitmuntende prestaties op sneeuw garanderen. Ook de dicht op elkaar staande hybridelamellen (Hybrid Blades) over de volledige diepte geven de band gedurende zijn gehele levensduur een uitstekend rijgedrag op sneeuw. Het grote aantal scherpe randen van de sequentiepatronen op het loopvlak draagt bij í¢äåäó?í¢äåäó?tot betere prestatiesin de sneeuw.
De vooruitgang op het gebied van weggedrag kwam ook tot uiting in onafhankelijke tests (door TUV SÜD), waar de band gemiddeld 3% beter presteerde op sneeuw dan zijn concurrenten De UltraGrip 8 PERFORMANCE heeft ook een speciaal ontworpen 6 mm diepe, overlangse groef, die zorgt voor een betere laterale grip dankzij de loskoppeling van de blokken.
Tijdens het remmen fungeert de centrale zigzagrib als een sneeuwploeg. Hierdoor verzekert de band op sneeuw een 6% kortere remweg dan het gemiddelde van drie concurrenten terwijl de variabele hoek van de rib de band een betere tractie op sneeuw geeft. En omdat er geen sneeuw is zonder sneeuwmodder, heeft Goodyear ervoor gezorgd dat de brede schoudergroeven op de band die modder in alle omstandigheden doeltreffend afvoeren. Een hoger netto contactoppervlak in het midden, met een grotere voetafdruk, zorgt dan weer voor een beter remgedrag en meer controle op ijs in vergelijking met zijn voorgangers.
“We hebben heel wat inspanningen geleverd om een ultraperformance band te creëren die met sneeuw en ijs overweg kan,” voegt Willekens toe. “Omdat dit de meest extreme omstandigheden zijn, kregen ze extra aandacht. Zelfs het kleinste probleem pakken we aan. Het resultaat is een kwalitatieve, veilige en betrouwbare band.”
Op nat wegdek voert het directionele design met hydrodynamische groeven het water snel af om een doeltreffende bescherming tegen aquaplaning te verzekeren terwijl de centrale, doorlopende rib helpt om nauwkeuriger te sturen en te manoeuvreren. Onafhankelijke testresultaten hebben uitgewezen dat de UltraGrip 8 PERFORMANCE van alle geteste banden het beste weggedrag op natte wegen oplevert en ook qua rolweerstand aan de absolute top staat.
