De nieuwe audi RS 5 cabriolet

Audi presenteert de RS 5 Cabriolet, een vierzitter met elegante softtop die twee unieke sensaties combineert: open rijden en de pure power van de Audi V8 met 331 kW/450 pk. Daarmee duurt de ‘0-100’ 4,9 seconden. Komend voorjaar wordt de auto in Nederland verwacht.

De Audi RS 5 Cabriolet heeft een elegante softtop met elektro-hydraulische bediening. Het dak is licht en perfect geïsoleerd. Na een druk op de knop duurt het openen slechts 15 seconden en het sluiten 17 seconden. Openen en sluiten kan rijdend tot 50 km/h. Met de kap open bedraagt de bagageruimte 320 liter, met gesloten kap 380 liter.

Met de hand geassembleerde V8

De atmosferische, direct ingespoten 4,2-liter V8 van de Audi RS 5 Cabriolet levert een vermogen van 331 kW/450 pk (bij 8.250 tpm) en een koppel van 430 Nm (tussen 4.000-6.000 tpm). Het specifieke vermogen bedraagt 4,27 kg/pk. De motor is met de hand geassembleerd. Hij klimt snel in de toeren en is standaard gekoppeld aan een zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling. De sprint van 0-100 km/h duurt slechts 4,9 s en de topsnelheid bedraagt 250 km/h (optie: 280 km/h). Het uitlaatgeluid is ook dankzij speciale ‘sound-kleppen’ diep en indrukwekkend.

Door diverse efficiencyverhogende maatregelen (‘lange’ zevende versnelling, minimale interne weerstand, nevenaggregaten die ‘on demand’ werken etc.) komt het gemiddelde verbruik uit op 10,7 l/100 km.

Ultieme dynamiek

De Audi RS 5 Cabriolet heeft een sportonderstel en de nieuwste generatie quattro vierwielaandrijving met het zelfsperrende kroonwieldifferentieel. Het geavanceerde vierwielaandrijvingsysteem is licht, compact en efficiënt. Normaal gaat 60 % van de aandrijfkracht naar de achterwielen en 40 % naar voren. Bij verminderde grip kan maximaal 85 % van de aandrijfkracht naar de achterwielen gaan of maximaal 70 % naar de voorwielen. Launch Control, dat bijdraagt aan een supersnelle staande start, is standaard. De voordelen van Torque vectoring (eveneens standaard) komen vooral bij een dynamische rijstijl op bochtige routes naar voren. Dit systeem reguleert de aandrijfkracht op elk individueel wiel. Het resultaat: een neutraal weggedrag – ook bij hoge bochtsnelheden. Een sportdifferentieel voor de achteras achter is optioneel. De elektromechanische stuurinrichting met snelheidsafhankelijke bekrachtiging werkt direct, precies én geeft optimale feedback. Dynamic Steering met variabele overbrenging is beschikbaar als optie. Audi drive select is standaard. Hiermee is de respons van stuurinrichting, de transmissie en gaspedaal naar eigen voorkeur in te stellen. Er is keuze uit ‘comfort’, ‘auto’ en ‘dynamic’. Het optionele Dynamic Ride, met schokdempers die diagonaal met elkaar verbonden zijn, wordt ook door Audi drive select aangestuurd.

Stabiliteit van 250 tot 0

De Audi RS 5 Cabriolet heeft standaard een ESC-stabiliteitssysteem met een sportmodus die een zeer dynamische rijstijl toestaat. Het systeem is ook volledig uitschakelbaar (bijvoorbeeld voor circuitgebruik). Achter de standaard 19-inch lichtmetalen wielen met 265/35-banden gaan krachtige schijfremmen schuil. De remschijven zijn uitgevoerd in het zogenaamde wave-design. Hierdoor zijn ze 2,5 kg lichter dan reguliere schijven. De voorste schijven (365 mm) zijn inwendig geventileerd en radiaal doorboord. Standaard zijn 19-inch lichtmetalen wielen met 265/35-banden; 20-inch wielen zijn optioneel.                                                                                      

Sportief en rijk uitgerust

Zowel in het in- en exterieur komt de sportiviteit duidelijk tot uiting dankzij een groot aantal specifieke Audi RS-details. Daarbij is de standaarduitrusting zeer compleet. Zo is de Audi RS 5 Cabriolet uitgerust met Xenon plus koplampen met LED-dagrijverlichting, LED-achterlichten, parkeerhulp plus, verwarmde voorstoelen, een windscherm, lichtpakket en een bestuurdersinformatiesysteem. Interessante opties zijn hoofdruimteverwarming, een volautomatische airconditioning met drie klimaatzones en adaptieve verlichting. Daarnaast is een groot aantal geavanceerde assistentiesystemen beschikbaar zoals de adaptieve cruise control, Audi side assist en Audi active lane assist.

De top op het gebied van multimedia is MMI navigatie plus met harddisk, DVD-speler en 7-inch kleurenscherm. Dit kan worden aangevuld met de connectiviteitsmogelijkheden van Audi connect met geïntegreerde WLAN-hotspot.

De Audi RS 5 Cabriolet wordt in het voorjaar van 2013 in Nederland verwacht. De vanafprijs bedraagt € 134.590.