Opkomst hoog sterkte stalen vraagt om nieuwe aanpak
AWL-Techniek bouwt voor één van haar opdrachtgevers drie machines die in staat zijn aluminium te verbinden door middel van lijmen en puntlassen; een, tot nu toe, vrijwel niet gebruikte combinatie. De machines zullen wereldwijd worden ingezet voor het verbinden van delen voor autoportieren.
Snelheid
Hybride auto’s zijn geen uitzondering meer in de automobielindustrie. Wet-en regelgeving stellen steeds strengere eisen aan de reductie van uitlaatgassen (CO2). Hierdoor is de vraag naar lichtere materialen aanzienlijk gestegen en hebben de ontwikkelingen op het gebied van verbinden een vlucht genomen. AWL heeft al veel ervaring met het booglassen van aluminium. Echter, het lassen van dit materiaal door middel van puntlassen was tot nu toe nieuw. De klant had in dit project duidelijke argumenten voor het toepassen van deze techniek. Een groot voordeel is de snelheid; ieder punt wordt in 180 milliseconde gelast. Met een zeer korte taktijd is AWL er prima in geslaagd kwaliteit en cyclustijd binnen de specificaties te realiseren.
Uitdagingen
Uiteraard brengt het toepassen van nieuwe technologieën uitdagingen met zich mee. Aluminium bezit in vergelijking met staal een hoger elektrisch- en warmtegeleidingsvermogen, waardoor meer stroom nodig is. De grote hoeveelheid stroom brengt een groter magnetisch veld met zich mee. De lastang, het hanteergewicht van de robot en de mallen zijn hierop aangepast.
Parameters
Henk Strijker, las en procesdeskundige, is zeer te spreken over het project. Dit is mede te danken aan de goede samenwerking met de klant en besturingsleverancier. “Aan het bouwen van de machine zijn verschillende tests vooraf gegaan voor het vaststellen van parameters en het optimaliseren van procescondities. De bouw van de eerste twee machines is soepel verlopen. Op dit moment is de laatste machine in opbouw.”
